Valveya solenoid SCV valva kontrolê 294200-0660 valva pîvana sotemeniyê

Prensîba xebatê ya valva pîvana sotemeniyê

1. Dema ku pêla kontrolê ne enerjî ye, valahiya rêjeyî ya pîvandina sotemeniyê li ser e, ya ku em jê re dibêjin valahiya solenoidê ya bi gelemperî vekirî ye, ku dikare herika herî zêde ya sotemeniyê ji pompeya neftê re peyda bike. ECU bi guheztina qada xaçerê ya pompeya neftê ya tansiyona bilind bi îşareta pêlê ve qebareya neftê zêde an kêm dike.

2, li vir em dikarin bi hêsanî yekîneya pîvandina sotemeniyê wekî guhezek elektromagnetîk fam bikin, ku çerxa rûnê ku ber bi pompeya neftê ve diçe kontrol dike. Dema ku guhêrbar neyê pêxistin, mîqdara rûnê ku ji pompeya neftê re tê peyda kirin herî mezin e, berevajî vê, dema ku valahiya solenoid di pozîsyona dabînkirina neftê ya sifir de ye, peydakirina pompeya neftê tê rêve kirin.Divê mîqdara rûnê sifir be.

3. Yekîneya pîvana sotemeniyê pêkhateyek rast e. Ger lênihêrîn ne rast be an jî karanîna hêmana parzûnê ya ne kalîte be, ew bi gelemperî dibe sedema av an nepakiyên di sotemeniyê de pir zêde, ku dibe sedem ku bingeha valahiya pîvandina sotemeniyê bişewitîne an biqelişe, ku dibe sedema ku motor nikare bi gelemperî bixebite.

Ger yekîneya pîvana sotemeniyê xera bibe, dê derzîlêdana sotemeniyê were qut kirin, û valahiya solenoidê ya pîvandina neftê bi tevahî girtî ye, ku dikare pêşî li zêdebûna zexta rêça neftê bigire.

Yekîneya pîvandina sotemeniyê hêmanek pir rast e, û heke hûn bi gelemperî parzûna benzînê ya ne kalîte bikar bînin, dibe ku zirarê bide yekîneya pîvana sotemeniyê. Parzûna benzînê dikare şil û nepakiyên di benzînê de fîltre bike, heke karanîna parzûna benzînê ya nepak, dê bibe sedema zêdebûna şilbûn an nepakiya benzînê, ku dê bibe sedema zirarê li yekîneya pîvandina sotemeniyê.

Yekîneya pîvana sotemeniyê di pozîsyona wergirtinê ya pompeya rûnê tansiyona bilind de tê saz kirin. Ev beş dikare dabînkirina sotemeniyê û zextê eyar bike. Ev beş ji hêla ecu ve tê kontrol kirin. Ger yekîneya pîvana sotemeniyê xera bibe, dê ronahiya xeletiyê li ser dashboardê ronî bibe û ecu dê derziya sotemeniyê ji motorê qut bike. Ger ev têkçûn di dema ajotinê de çêbibe, di vê demê de kamyonek towek pêdivî ye.