Minasib ji bo valva solenoid valva solenoid 21W-60-22190

Xeletiya hevpar

一、 Destik girantir dibe:

1. sedem: Vegera neftê ya boriya vegerê ya destikê ne xweş e.Dermankirin: Boriya vegerê biguherînin.
2. sedem: Kunek piçûk a qulika kontrolê ya pîlota destikê ya çalakiya têkildar tê asteng kirin.
3. piştî paqijkirinê, kirin.

二、Ger zexta pîlotê ya duyemîn a çalakiya kesane ya Komatsu -6 ji standard (28kg) kêmtir be, divê were kontrol kirin ka beşa pêwendiya plakaya çapê ya destikê û serê guleyê qerisî ye, an na, di encamê de derbek pir piçûk çêdibe. .Piştî weldingê dikare were dagirtin û paqij kirin.

三、 dûmana reş: serê rûnê, pompeya rûnê, supercharger (di nav de sarbûn, boriyê), Parzûna hewayê, û dûv re barkirina pompeya hîdrolîk.

四、 Gava ku pomp çalakiyê dike, çi qas zûtir zext were saz kirin, rewşa pompê ew qas çêtir e.

五、Piştî ku pomp tê sazkirin, hûn dikarin kerosînê li devê tansiyona bilind birijînin da ku lekeyê biceribînin, heke rijandin, sedemê bibînin.Ma plakaya valvê berevajî ye, hêza pêgirtinê têrê nake, laşê silindir û plak, plak û navber ne baş in.

Kurteya prensîba pompeya pistonê K3V:

1, pêlavên li ser skateboardê ne tenê li dora eksê dizivirin, lê dizivirin jî.Zivirandin bi zivirandina bloka silindirê re ye, goşeya bootê û skateboardê diguhere, û hêza navendê dê were çêkirin da ku ew bizivirîne.Ger cûdahiya balafirê ya pêlavê ji 0,01 mm zêdetir be, pêdivî ye ku meriv pê re mijûl bibe (di balafirê de hestek 0,01 mm bikar bînin).

2, normal, pêlav û rûbera skateboard-ê ku qatek fîlima rûnê pêk bînin, îdeal zexta statîk e, bê têkilî ye, ger tolerasyona rûyê pêlavê ji standardê derbas bike, deformasyona tankêra rûnê girtî, astengkirin, ev tebeqeya fîlima neftê tê hilweşandin. , di encama pêwendiya rasterast de di navbera pêlav û skateboard de, pêlav zû dişewitîne.

3. Ku hêlîna rûnê pêlava slipperê birîn û deforme be, ger divê were tamîrkirin, divê hêlîna rûnê were rakirin.

4, zexta di pompê de nikare ji 3KG-ê derbas bibe, heke ji pompê bêtir di demek nêzîk de zirarê bibîne (hilweşîna pêlavên guheztinê).

5, gelek pompe di demek nêzîk de hatine tamîr kirin û di demek kurt de zirar dîtine (berî ku pomp şikestin), jihevxistinê dît ku cil û bergên zêde yên pêlavan, divê were analîz kirin ka zexta pompê pir zêde ye, berxwedan pir mezin e, gelo pomp ne bû piştî ku pompeya paşîn şikest hat paqij kirin, di boriyê de bermayek heye ku vegerandina neftê asteng bike, di encamê de zexta vegera neftê bilind dibe, pomp zû zirar dît.(Bi taybetî pompeya Carter).

6, boriya vegerê ya pompeya gelemperî rasterast di nav tanka neftê de li kêleka rûnê, bêyî parzûna rûnê, ji bo ku vegerandina neftê ne xweş be, di encamê de zexta vegera neftê ya di pompê de bilind dibe.

7, kamyonek pompê, roller û makîneyên din ên avahîsaziyê ku bi dorhêlek girtî bikar tînin, ango, derketina pompê û têketinê têne parve kirin tanka lûleyê nayê bikar anîn, an pir piçûk.