Rêbaza tespîtkirina berxwedanê:

Pêşîn, çavdêriya xuyangê

Kontrol bikin ku nîşan zelal in, boyaxa parastinê saxlem e, bê şepirze, şop, şkestin û korozyon e, û berxwedêr di têkiliya nêzîk de bi pînê re ye.Ji bo potensiometreyan, divê hûn jî kontrol bikin ku mîlî zivirî maqûl, elastîk û rehet e.Ger guheztinek hebe, kontrol bikin ka çalakiya veguheztinê normal e, hwd.

Ya duyemîn, tespîtkirina multimeter

1. Dema ku hûn bi multimeterek nîşanderê dadbar bikin ka berxwedan baş e an xirab e, divê hûn pêşî amûra pîvanê hilbijêrin, û dûv re girêba mezinkirinê têxin nav amûra guncan.Bi gelemperî, amûra RX1 dikare ji bo berxwedanên li jêr 100 ohms, alavên RX10 ji bo berxwedêrên di navbera 100 ohms û 1kohms de, alavên RX100 ji bo berxwedanên di navbera 1kohms û 10kohms de, alavên RX1K ji bo berxwedanên li jor 100kohms têne hilbijartin.

2. Piştî hilbijartina amûra pîvandinê, kelûmêla berxwedanê ya multîmetreyê bi 0-yê kalibr bikin. Rêbaza kalibrkirina 0 ev e: barên metal ên her du sondayên multîmetreyê kurte girêdin, û temaşe bikin ka nîşanker digihîje rewşa 0. Ger ew ne di pozîsyona 0-ê de be, nîşana girêka verastkirina sifir eyar bikin da ku pozîsyona 0 ya pîvana berxwedanê nîşan bide.

3. Dûv re, du sondayên multîmetreyê bi rêzê ve bi du dawiya berxwedanê ve girêdin, û sondaj divê pîvana berxwedanê ya têkildar destnîşan bikin.Ger sondajên bêtevger û bêîstîqrar bin, an nirxa destnîşankirî ji nirxa destnîşankirî ya li ser berxwedanê pir cûda be, ev tê vê wateyê ku berxwedêr xera bûye.

4. Dema ku hûn dadbar bikin ka berxwedan bi multimeterek dîjîtal re baş e an xirab e, pêşî pêlika gearê ya multîmetreyê li ser pêlava guncan a gear ohm eyar bikin.Bi gelemperî, 200 gear dikarin ji bo berxwedanên li jêr 200 ohms, 200-2K ohms ji bo 2k ohms, 20-20K ohms ji bo 20k ohms, 200K-200M ohms dikarin ji bo 2M ohms bêne hilbijartin.Berxwedana 2M-20M ohm 20M e, û berxwedana 20M an jî zêdetir 200M e.

Naveroka ku li jor hatî destnîşan kirin rêbaza tespîtkirina kalîteya berxwedanê ye.Bi van rêbazên tespîtkirina hêsan, hûn dikarin zû kalîteya berxwedanê, ku ji karanîna we re rehetiyek mezin tîne, nas bikin.

Dema ku berxwedan tê şikandin fenomenek çi ye?

Dema ku berxwedan tê şikandin, bi gelemperî ew e ku berxwedan mezin dibe, û hin ji wan dê piçûktir bibin, an jî piraniya wan vekirî ne.

Çi nîşaneya berxwedana blowerê şikestî ye?

Berxwedana blower bi gelemperî leza blowerê kontrol dike.Ger berxwedana bafirokê şikestibe, leza bafirokê di navgînên cûda de yek e.Piştî ku berxwedana bafirokê şikest, pişka kontrolkirina volume hewayê fonksiyona xweya rêziknameya bilez winda dike.Ew ê bibe sedema nekaribûna guheztina hewayê;Amûra 1234 tune, tenê yek dergehek hewayê heye;Divê ew hilberek hewayek mezin be;Di heman demê de hin temaşevan hene ku rasterast naxebitin.

Dema ku varistor normal be, berxwedana wê bêdawî ye.Ew di her du dawiya dabînkirina hêzê de bi paralel ve girêdayî ye, ku rola parastina voltaja zêde dilîze.Gava ku voltaja têketinê ji nirxek diyar derbas dibe, berxwedana wê ji nişka ve piçûktir dibe, çerxerê kurt dibe, bi darê zorê sîgorteyê kurt dike, û rola parastina alavên elektrîkê dilîze.Di bin şert û mercên normal de, silicona bilez a inverter bi hêsanî tê şikandin.Ger sîlîkona rastker şikestî be, dibe ku ji nişka ve zêde voltaj an jî zêde herikînek çêbibe.Ji ber tevliheviya tîrêjê ya ku ji ber tevliheviya barkirinê û guheztina hêzê pêk tê, dê silicona rastker jî zirarê bibîne, û pêdivî ye ku pirsgirêkên taybetî li gorî rewşa zirarê werin analîz kirin.

Sedema ku berxwedana fanê ya klîma otomobîlê dê bi berdewamî bişewite;

1, kompresor an dorhêla kontrolê ya ku ji hêla kurteya kurt ve hatî çêkirin.

2, motora kondensatorê, kulma elektromagnetîk a kompresorê, têkçûna motora evaporatorê.

3. Sîgorteya fanê ya hewayê ya otomobîlê hewcedariyên xwe nagire, û nirxa heyî piçûk e.

4. Di pergala klîmaya hewayê de kurteyek heye, ku ji ber barkirina pir zêde ya kompresorê çêdibe.