Sensor Nox 5WK96674A 2894939RX A034X846 12V Ji bo Cummins
Details
Cureyê Kirrûbirrê:Hilbera Germ a 2019
Cihê Origin:Zhejiang, Çîn
Navê marka:FLYING BULL
Libersekînîn:1 Sal
Awa:sensor zext
Çêwe:High-Quality
Karûbarê piştî firotanê peyda kirin:Piştgiriya serhêl
Bixçe:Packing Neutral
Dema radestkirinê:5-15 rojan
danasîna Product
Serîlêdana sereke
1.Ji bo bidestxistina rêjeya paqijkirina gaza eksozê ya bilind û kêmkirina pêkhateyên (CO) monoksîdê karbonê, (HC) hîdrokarbon û (NOx) oksîtên nîtrojenê yên di gaza eksê de, divê wesayîtên EFI veguherînerên katalîtîk ên sê-alî bikar bînin. Lêbelê, ji bo ku meriv veguherînera katalîtîk a sê-alî bi bandor bikar bîne, pêdivî ye ku meriv rêjeya hewa-sotê rast bi rêkûpêk kontrol bike da ku ew her gav nêzikî rêjeya hewa-sotê ya teorîkî be. Katalîzator bi gelemperî di navbera çîpek exhaust û mêldarê de tê saz kirin. Sensora oksîjenê xwedan taybetmendiyek e ku voltaja derketina wê ji nişka ve li nêzê rêjeya hewa-sotê ya teorîkî (14.7: 1) diguhezîne. Ev taybetmendî ji bo tesbîtkirina giraniya oksîjenê di gaza eksê de tê bikar anîn û wê vegere ser komputerê da ku rêjeya hewa-sotê kontrol bike. Dema ku rêjeya rastîn a hewa-sotê bilind dibe, tansiyona oksîjenê di gaza derçûyê de zêde dibe û senzora oksîjenê ECU ji rewşa bêhêz a tevliheviyê agahdar dike (hêza elektromotîv a piçûk: O volt). Dema ku rêjeya hewa-sotê ji rêjeya teorîkî ya hewa-sotê kêmtir be, tansiyona oksîjenê di gaza derzê de kêm dibe, û rewşa senora oksîjenê (hêza elektromotîv a mezin: 1 volt) ji komputera ECU re tê agahdar kirin.
2.ECU dadbar dike ka rêjeya hewa-sotê li gorî cûdahiya hêza elektromotîv ji senzora oksîjenê kêm e an zêde ye, û li gorî vê yekê dirêjahiya derzîlêdana sotemeniyê kontrol dike. Lêbelê, heke veguhezkarê oksîjenê xelet be û hêza elektromotîvê ya derketinê ne normal be, komputera ECU nikare bi rast rêjeya hewa-sotê kontrol bike. Ji ber vê yekê, senzora oksîjenê di heman demê de dikare xeletiya rêjeya hewa-sotê ya ku ji ber cil û bergên makîneyan û beşên din ên pergala EFI ve hatî çêkirin jî çêbike. Dikare were gotin ku ew di pergala EFI de tenê senzora "aqilmend" e.
3.Fonksiyona senzorê ew e ku piştî şewitandinê di gaza derzê ya motorê de oksîjena zêde heye yan na, ango naveroka oksîjenê heye û naveroka oksîjenê vediguherîne sînyalek voltajê û vediguhêze kompîtura motorê. ku motor dikare kontrolkirina girtî ya bi faktora hewaya zêde wekî armanc pêk bîne; Piştrast bikin ku veguhezera katalîtîk a sê-alî ji bo hîdrokarbonan (HC), monoksîdê karbonê (CO) û oksîtên nîtrojenê (NOX) di gaza eksê de xwedan karbidestiya veguheztinê ya herî zêde heye, û gemarên dakêşan bi rêjeya herî mezin veguherîne û paqij bike.
danasîna Bikaranîna
Sensorên oksîjenê bi berfirehî di neftê, pîşesaziya kîmyewî, komir, metalurjî, kaxezsaziyê, parastina agir, rêveberiya şaredariyê, derman, otomobîl, çavdêrîkirina belavkirina gazê û pîşesaziyên din de têne bikar anîn.