Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Cobo solenoid valve 3871711 ji bo motora Cummins M11QSMISM

Kurte Danasîn:


  • Cins:Valveya solenoid 3871711
  • Tîp (cihê kanalê):Cureyê pîlot
  • awa:pîvaner
  • Materyalên bikar anîn:hesin
  • cureyê pêvekirinê:Bi lez pak bikin
  • Detail Product

    Tags Product

    1. Çavkaniya hêzê;Motor sê-qonaxa AC380V, 50Hz e;Kontrol AC220V du qonax e, 50Hz.

     

    (Sermana taybetî AC220V, AC415V an AC660V. 60HZ).

     

    2. Jîngeha xebatê;Tîpa asayî li cîhên bêyî medyayên şewatbar, teqemenî û bi tundî zerar tê bikar anîn.

     

    3. Asta parastinê;IP55 (fermana taybetî IP67).

     

    4.1 Motor: Tîpa YDF ji bo celebê derveyî tê bikar anîn, û motora asynchronous sê-qonaxa YDF-ê ji bo celebê flameproof tê bikar anîn.

     

    4.2 Mekanîzmaya derengkirinê: Ew ji cotek gemarên spur û cotek gearek kurm pêk tê.Hêza motorê bi mekanîzmaya kêmkirinê ve tê veguheztin mîla derketinê.

     

    4.3 Mekanîzmaya kontrolkirina torkê: Dema ku torkek diyarkirî li ser mîla derketinê tê sepandin, kurm dizivire û jicîhûwarkirina eksê çêdike, ya ku torkê dimeşîne, û çîp rasterast (an jî bi navgîniyê ve) kulmê dimeşîne da ku veguheztina goşeyî çêbike.Dema ku torque li ser mîlê derketinê digihîje torque ya destnîşankirî, jicîhûwarkirina ku ji hêla bendikê ve hatî çêkirin mîkroguhêrker dike, bi vî rengî dabînkirina elektrîkê ya motorê qut dike û motorê disekine.Bi vî rengî, torkuya derketinê ya cîhaza elektrîkê dikare were kontrol kirin û armanca parastina valahiya elektrîkê dikare were bidestxistin.

     

    4.4 Mekanîzmaya kontrolkirina rêwîtiyê:

     

    Prensîba hejmartina dehemîn, ku wekî jimarvan jî tê zanîn, tête pejirandin, ku xwedan rastbûna kontrolê ya bilind e.

     

    5 Prensîba xebitandina wê ev e: cotek pêlavên belek di qutiya kêmkirinê de pîyona veguheztinê dimeşîne, û dûv re mekanîzmaya kontrolkirina lêdanê dixebitîne.Ger pozîsyona kontrolkerê lêdanê li gorî vebûn û girtina valve hatibe sererast kirin, dema ku kontrolker bi mîla derketinê ve dizivire cîhê pêş-rastkirî (hejmara ziviran), kamera dê 90 bizivire, û mîkroveguhêz neçar bike ku tevbigerin, dabînkirina elektrîkê ya motorê qut bikin û motorê rawestînin, bi vî rengî kontrolkirina lêdanê (hejmara ziviran) ya cîhaza elektrîkê fam bikin.

     

    Ji bo ku valve bi zivirîna zêdetir were kontrol kirin, cam dikare were guheztin ku 180 an 270 bizivirîne û dûv re mîkrosûçe dikare were pêl kirin ku tevbigere.

     

    5.1 Vekirina mekanîzmaya nîşankirinê: Ji bo strukturê li Figure 8 binêre.Amûra têketinê ji hêla amûra yekîneya jimarvan ve tê rêve kirin.Piştî hêdîbûnê, dîska nîşanker bi vebûn û girtina valvê re hevdem dizivire da ku nirxa ser-vekêşana valvê destnîşan bike, û mîlîya potensiyometer û dîska nîşanker ji bo nîşana ragihandina dûr bi hevdemî dizivirin.Hejmara ziviran dikare bi guheztina jimareya gerîdeyan ve were guheztin.Di mekanîzmaya nîşana vebûnê de mîkrosûçeyek û kamerayek têne saz kirin.Dema ku amûra elektrîkê dixebitîne, kamereya zivirî bi periyodîk mîkroguhêz dike, û frekansa wê yek an du carî ye dema ku mîla derketinê carekê dizivire, ku dikare ji bo ronîkirina nîşanan were bikar anîn.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Berhemên Têkildar