1. Fenomeneya zirarê ya sensora germahiya zexta hilgirtinê:

① Di pozîsyona ON de, ronahiya xeletiya motorê her gav pêve ye;

(2) dema ku hêdî hêdî li cîhê gavê gavê bavêje dûmanek piçûk a reş, û dema ku bi lez zêde dibe dûmana reş;

③ Motor bêzar e;

④ Koda xeletiyê: P01D6 (voltaja sansorê zexta hilgirtinê ji sînorê jêrîn kêmtir e) Analîzkirina sedem: Nîşana zexta hilgirtinê ne asayî ye, û ECU nikare agahdariya wergirtina rast werbigire, di encamê de derzîlêdana sotemeniyê ne normal e. şewat têrê nake, motor bêhnteng e û di dema dagirtina sotemeniyê de dûmana reş derdikeve. Pirsgirêkên di girêdana têl û têkçûna sensorê de dikare bibe sedema vê têkçûnê. Çareserî: Sensorê germahiya zexta vexwarinê kontrol bikin.

2, diyardeya zirara sensora germahiya avê:

① Di pozîsyona ON de, ronahiya xeletiya motorê her gav pêve ye;

② Germahiya avê di çerxa ON de her gav nirxa ZI ya herî zêde 120℃ nîşan dide;

③ Motor di torque û bêhêz de sînordar e;

④ Koda xeletiyê: P003D (voltaja senora germahiya avê ji sînorê jêrîn kêmtir e) Analîzkirina sedem: Sensora germahiya avê têk diçe, û ECU nirxek cîgir bikar tîne dema ku dibîne ku sînyala derketinê ya senora germahiya avê ne pêbawer e. , û ECU ji bo parastina motorê torque ya motorê sînor dike. Çareserî: Sensorê germahiya avê kontrol bikin.

3. Zirara sensora zexta rûnê:

① Piştî destpêkirinê, nîşana zexta rûnê her gav pêve ye;

② Ronahiya xeletiya motorê her gav pêve ye;

(3) leza bêkar, nirxa zexta rûnê 0,99 nîşan dide; ④ Koda xeletiyê: P01CA (voltaja senora zexta neftê ji sînorê jorîn bilindtir e) Analîza sedem: sondaya senora zexta neftê bi giranî zirar dîtiye, û ECU destnîşan dike ku senora zexta rûnê ne girêdayî ye, û amûr nirxa xuyangê nirxek cîhgira navxweyî ya ECU ye. Çareserî: Sensorê zexta rûnê kontrol bikin.

4. Têkiliya xirab a termînalên soketê OBD:

① Di pozîsyona ON de, dabînkirina hêzê ya amûra tespîtkirinê normal e, lê ew nikare têkeve ECU da ku agahdariya têkildar bixwîne;

② Koda xeletiyê tune. Analîza sedem: Termînala soketa OBD derdikeve, di encamê de têkiliyek xirab çêdibe, û amûra tespîtkirinê û ECU nikarin têkiliyê deynin. Çareserî: Termînala soketa OBD-ê kontrol bikin.

5. Diyardeya dorhêla kurt a têl a sensora NOx:

① Piştî destpêkirinê, ronahiya xeletiya OBD-ê her dem pêve ye;

② Motor di torque û bêhêz de sînordar e;

③ Kodên xeletiyê: P0050 (dema wergirtina sînyala NOx-ê ya jêrîn CAN) û P018C (dema amadekirina sensora NOx-a jêrîn). Analîzkirina sedem: Hêza senora NOx xirav bû, kurt bû û bi erdê ve hat girêdan, û senzora NOx nekaribû bi normalî bixebite, di encamê de emelên zêde, torque sînorkirî ya motorê û alarma pergalê. Çareserî: Têlên senora NOx kontrol bikin.