Valveya kontrolê ya yekalî ya fîşa hîdrolîk CV08-20
Details
Cureyê valve:Valveya hîdrolîk
Rêjeya Herikînê ya Herî zêde:30
Laşê materyal:karbon pola
Cureyê pêvekê:tîrêja qirikê
Cureyê ajotinê:destî
Tîp (cihê kanalê):Rasterast bi tîpê
Jîngeha zextê:zexta asayî
Pîşesaziyên bicîhkirî:çekgeh
navgîniya sepandî:berhemên petrolê
Materyalên morkirinê:O-ring
Reng:Rengê metal
Awa:valve cartridge
danasîna Product
Meriv çawa pêşî li bandora pîvanê ya li ser karanîna valvesên kartonê bi qasî herî mezin digire
1. Dîtina devera mirî di tevahiya pêvajoya teknolojiya makînekirinê de dê guhêrbara serbixwe ya tevahiya pêvajoyê ji xala bingehîn a orjînal dûr bixe. Ji ber vê yekê, derxistina panela kontrolê ya valahiya tansiyona kêm pêdivî ye ku têra xwe were berfireh kirin da ku ji devera mirî xilas bibe, û tenê ev operasyona rastkirinê dê çêbibe.
2. ① Faktora bingehîn a ku zirarê dide herêma mirî. Pevçûn, gerok, guheztina mîlê valve, devera mirî ya amplifikatorê. Cûrbecûr valvesên kontrolê hestiyariya cûda ya kêşanê heye. Mînakî, valahiya fîşayê ji kêşeya ku ji ber zexta neyînî ya valahiya dergehê tansiyona bilind çêdibe pir hesas e, ji ber vê yekê dema ku em bikar tînin divê em bala xwe bidin vê. Lêbelê, ji bo hin formên morkirinê, barkirina valahiya dergehê tansiyona bilind hewce ye ku asta girtinê bigire. Di wê rewşê de, nexşeya sêwirana vî rengî ya valve bi taybetî xizan e, û pir hêsan e ku bibe sedema herêmek mirî ya mezin, ku bandorek rasterast li ser asta xeletiya tevahî pêvajoyê dike, ku eşkere û bi rastî jî krîtîk e. ② Bikin. Kişandina valahiya dergehê di xebata normal de neçar e, lê kişandina qata şilkirinê bi hêz e. Digel vê yekê, barkirina ku ji ber zexta xebatê çêdibe jî dê bibe sedema cil û bergên pêlavê, ku faktora bingehîn e ji bo baştirkirina kêşanê. Encam zirarek wêranker e ji bo taybetmendiyên valahiya kontrolê. ③ Hêza kêşanê ya pakkirinê orjînala taybetî ya hêza kêşanê ya valahiya kontrolê ye, û hêza kêşanê ya valahiya kartêra hîdrolîk a avê ji ber pakkirina cihêreng tê bikar anîn cûda ye. ④ Cûreyên cûda yên çalakkeran jî dê bibe sedema zirarek berfireh a tevliheviyê. Bi gelemperî, aktîvatorê fîlima plastîk a bihara torsionê ji aktîvatorê tîrêja pistonê çêtir e.