Minasib ji bo senzora zexta rûnê kamyona Volvo 20796744

Bi pêşkeftina teknolojiya elektronîkî ya dekodera otomobîlê, asta endezyariyê ya destwerdana elektronîkî ya otomobîlê bi domdarî baştir bûye. Pergala mekanîkî ya asayî ji bo çareserkirina hin pirsgirêkên dekodkirinê yên ku bi hewcedariyên fonksiyonê yên otomobîlê ve girêdayî ne dijwar e, û ew ji hêla pergala kontrola elektronîkî ve hatî guhertin. Fonksiyona senzorê ev e ku li gorî pîvana pîvandî ya diyarkirî îşaretên hilberîna elektrîkê yên bikêr peyda bike, ango senzor mîqdarên fîzîkî û kîmyewî yên wekî ronahî, dem, elektrîk, germahî, zext û gazê vediguhezîne nîşanan. Wekî hêmanek bingehîn a pergala kontrola elektronîkî ya otomobîlê, senzor rasterast bandorê li performansa teknîkî ya otomobîlê dike. Nêzîkî 10-20 senzor di otomobîlên asayî de, û bêtir di otomobîlên luks de hene. Van senzoran bi giranî di pergala kontrola motorê, pergala kontrolkirina şasiyê û pergala kontrola laş de têne belav kirin.

Sensor ji bo kontrolkirina şasiyê

Sensorên ji bo kontrolkirina şasiyê senzorên ku di pergala kontrolkirina veguheztinê, pergala kontrolkirina sekinandinê, pergala rêberiya hêzê û pergala frensê ya dijî-lockê de têne belav kirin vedibêjin. Ew di pergalên cihêreng de fonksiyonên cûda hene, lê prensîbên xebata wan mîna yên di motoran de ne. Bi gelemperî celebên jêrîn ên sensor hene:

1. Sensorê kontrola veguherînê: bi piranî ji bo kontrolkirina veguheztina otomatîkî ya elektronîkî tête bikar anîn. Li gorî agahiyên ku ji tespîtkirina senora lezê, senora lezkirinê, senora barkirina motorê, senora leza motorê, senora germahiya avê û senora germahiya rûnê hatine bidestxistin, ew dihêle ku cîhaza kontrolê ya elektronîkî xala guheztinê kontrol bike û veguherînerê torkê hîdrolîk bigire. ji bo bidestxistina hêza herî zêde û aboriya sotemeniyê ya herî zêde.

2. Sensorên kontrolê yên pergala sekinandinê: bi giranî senzora lezê, senzora vekirina gazê, senora lezkirinê, senzora bilindahiya laş, senora goşeya rêwerzê, hwd. Li gorî agahdariya ku hatî tespît kirin, bilindahiya wesayîtê bixweber tê verast kirin, û guheztina wesayîtê pozîsyon tê çewisandin, da ku rehetî, îstîqrara hilgirtinê û aramiya ajotinê kontrol bike.

3. Sensorê pergala rêberiya hêzê: Ew pergala kontrola elektronîkî ya rêberiya hêzê dide xebitandin, taybetmendiyên bersivê baştir dike, windabûna motorê kêm dike, hêza hilberînê zêde dike û li gorî senora bilez, senora leza motorê û sensora torqueyê sotemeniyê xilas dike.

4. Sensoriya firnê ya dijî-xiftanê: Ew leza çerxê li gorî senzora leza goşeyê çerxê nas dike, û zexta rûnê frensê kontrol dike da ku performansa firnê baştir bike dema ku rêjeya şemitîna her teker% 20 e, da ku ji bo manevrabûnê û pêbaweriyê misoger bike. aramiya wesayîtê.