Minasib ji bo Volvo valveya solenoidê ya birêkûpêk 23871482

Prensîba xebatê û tespîtkirina valveya rêjeyî ya elektromagnetîk:
Kontrolkirina valve dikare li du celeban were dabeş kirin:
Yek kontrolkirina guheztinê ye: bi tevahî vekirî an bi tevahî girtî, rêjeya herikînê ya mezin an piçûk e, rewşek navber tune, wek mînak elektromagnetîka asayî ya bi valves, valavên berevajîkirina elektromagnetîk, valavên vegerandina elektro-hîdraulîk.
Ya din kontrolkirina domdar e: porta valê dikare li gorî hewcedariya her astek vebûnê were vekirin, bi vî rengî mezinahiya herikîna bi rê ve were kontrol kirin, valvesên weha xwedan kontrola destan in, wek valavên trotê, lê di heman demê de bi elektronîkî jî têne kontrol kirin, mîna nîsbet. valves, valves servo.
Ji ber vê yekê, mebesta karanîna valveya rêjeyî an valveya servo ev e: bidestxistina kontrola herikînê ji hêla kontrola elektronîkî ve (bê guman, piştî ku guhertinên strukturel dikarin kontrolkirina zextê jî bi dest bixin, hwd.), ji ber ku ew kontrola tansiyonê ye, divê windabûna enerjiyê hebe, servo valve û valavên din cuda ne, windakirina enerjiya wê mezintir e, ji ber ku ew hewceyê herikînek diyarkirî ye da ku xebata qonaxa kontrolkirina rûnê ya pêş-qonaxê biparêze.

Valveya sereke ya valahiya servo bi gelemperî heman valahiya berevajîkirinê ye ku avahiyek valvek slide ye, lê berevajîkirina bingeha valvê ne ji hêla elektromagnetek ve tê rêve kirin, lê ji hêla derketina zexta hîdrolîk a valahiya pêş-qonaxê ve, ku ev e. bêtir dişibihe valva berevajîkirina elektro-hîdrolîk, lê valahiya pêş-qonaxê ya valahiya berevajîkirina elektro-hîdrolîk valvek berevajîkirina solenoid e, û valahiya pêş-qonaxê ya valveya servo valveka tîrêjê an valveka lûleya jetê ye ku çêtir e. taybetmendiyên dînamîk.