Minasib ji bo senzora zexta rûnê Volvo D4 22899626

Sensorê otomobîlê amûra têketina pergala komputera otomobîlê ye, ku agahdariya şert û mercên xebatê yên cihêreng (wek leza wesayîtê, germahiya medyayên cihêreng, şert û mercên xebata motorê, hwd.) vediguhezîne sînyalên elektrîkê û wan dişîne ser komputerê, da ku motor bikaribe di rewşa herî baş a xebatê de be.

Dema ku li xeletiyên senzorên gerîdeyê digerin, divê em ne tenê senzoran kontrol bikin, lê di heman demê de zencîra têl, girêdan û çerxên têkildar ên di navbera sensor û kontrola elektronîkî de jî kontrol bikin.

Yek ji taybetmendiyên pêşkeftina teknolojiya otomobîlê ev e ku bêtir û bêtir pêkhateyên kontrola elektronîkî qebûl dikin. Li gorî fonksiyona senzoran, ew dikarin di nav senzorên ku germahiyê, zextê, ​​herikînê, pozîsyonê, giraniya gazê, leza, ronahiyê, şilbûna hişk, dûr û fonksiyonên din dipîvin, werin dabeş kirin, û ew hemî peywirên xwe yên têkildar pêk tînin. Gava ku senzorek têk diçe, cîhaza têkildar dê bi normalî an jî nexebite. Ji ber vê yekê, rola sensoran di otomobîlan de pir girîng e.

Berê, senzorên otomobîlan tenê di motoran de dihatin bikar anîn, lê ji bo şas, laş û ronahiyê û pergalên elektrîkê hatine dirêj kirin. Van pergal zêdetirî 100 celeb sensoran bikar tînin. Di cûrbecûr sensoran de, yên hevpar ev in:

Sensora zexta hilgirtinê: ew guheztina zexta bêkêmasî ya di pirjimara hilgirtinê de nîşan dide û ji bo ECU (yekîneya kontrola elektronîkî ya motorê) îşaretek referansê peyda dike da ku dirêjahiya derzîlêdana sotemeniyê hesab bike;

Metreya hewayê: mîqdara hewaya ku ji hêla motorê ve tê kişandin dipîve û ji bo dema derzîlêdana sotemeniyê wekî nîşanek referansê dide ECU;

Sensorê pozîsyona gewrê: goşeya vekirina gewrê dipîve û wê ji ECU re wekî nîşanek referansê ji bo qutkirina sotemeniyê, rêjeya sotemenî/hewayê peyda dike.

Sensorê pozîsyona crankshaft: leza zivirînê ya mîlê crank û motorê kifş dike û wê wekî nîşanek referansê ji ECU re peyda dike da ku demjimêra şewitandinê û rêza xebatê destnîşan bike;

Sensorê oksîjenê: kombûna oksîjenê di gaza derzê de nas dike û wê wekî nîşanek referansê ji ECU re peyda dike da ku rêjeya sotemenî / hewayê li nêzî nirxa çêtirîn (nirxa teorîkî) kontrol bike;