Minasib ji bo senzora zexta rêwîtiya hevpar a KIA ya nûjen 0281002908

Sensorên zextê di serî an lûleya çavdêrîkirî de têne danîn, û dûv re ev senzor nîşanên AI-ê yên têkildar vediguhezînin. Hin model di panela kontrolê de têne saz kirin û ji bo girêdana pêwendiya pêvajoyê pêdivî bi boriyê heye. Gelek celeb sensor hene ku ji bo sazkirina zeviyê hatine mîheng kirin û dikarin rasterast di nav pêlên boriyê de bêne danîn. Hin veguhezerên zextê xwedan nîşangirên serhêl hene, an jî dibe ku bikarhêner hewce bike ku nîşanên herêmî saz bikin.

1. Van senzoran di gelek sepanên pêvajoyê de zextê dişopînin û di navgînek pîvandinê ya berfireh de îşaretên derketinê yên veqetandî û analog peyda dikin, ku di çerxên pneumatîk û hîdrolîk de têne bikar anîn.

Rêya herî hêsan a ku pergala kontrolê nîşana veguheztina zextê bikar tîne ev e ku pê ewle bibe ku lûleya pneumatîk zexta guncan heye ku amûrê bixebite. Serîlêdanên pêşkeftî dikarin werin bikar anîn da ku emrê û çavdêriya zexta hewayê ya ku li çalakgerê mekanîzmayê tê bikar anîn, wekî peydakirina hêza guhezbar a guhêrbar ji bo hilgirtina hilberên cihêreng.

Mimkun e ku meriv pozîsyona simulasyonê rasterast li ser çalakkera xêzika pneumatîk were destnîşankirin, lê ew ne serîlêdanek hevpar e, lê bijarteyek baş e ku meriv senzora pozîsyonê li ser alavên ajotinê bikar bîne da ku pozîsyona rastîn a mekanîzmayê were destnîşankirin. Teknîkîyek pîvandinê ya pir rast lazerek bikar tîne da ku dûrahiya ji milîmetre heya metreyan diyar bike. Pergala kontrolê dikare vê îşaretê bikar bîne da ku silindirê dirêj bike an paşde bikişîne ku hewce bike ku bigihîje cîhê armancê. Dema ku amûr berbi pozîsyona pêdivî ve tê veguheztin, hewa dikare ji her du aliyên silinderê were rakirin an jî li gorî ku hewce dike ji bo domandina pozîsyonê li her du aliyên silinderê were sepandin.

2. Sensorê dûrbûna lazer rêbazek hestiyariya pozîsyona cîhaza pir rast e, ji ber vê yekê pergala kontrolê dikare wekî ku hewce bike amûra pneumatîk kontrol bike.

Sensorên heyî-pneumatîk (I/P) dikarin ji bo kontrolkirina zextên pneumatîk ên cihêreng werin bikar anîn. Nîşaneya heyî bi gelemperî 4-20 mA ye, û rêjeya derketinê ya senzorê I/P ji çend psi heya 100 psi derbas dibe. Ev celeb amûra pneumatîk a simulated dikare were bikar anîn da ku valahiya kontrola damperê bixebite. Amûra pneumatîk ji bo karanîna li her deverek xeternak bijarek îdeal e û dikare cîhê amûra kontrolkirina elektrîkê ya bi xwezayî ya ewledar biguhezîne. Rêya herî hêsan a pergala kontrolê ku sînyala veguheztina zextê bikar bîne ew e ku pê ewle bibe ku lûleya pneumatîk xwedan zexta guncaw e ku kar bike. xemil. Serîlêdanên pêşkeftî dikarin werin bikar anîn da ku emrê û çavdêriya zexta hewayê ya ku li çalakgerê mekanîzmayê tê bikar anîn, wekî peydakirina hêza guhezbar a guhêrbar ji bo hilgirtina hilberên cihêreng.