Sensorê zexta rûnê 1845536c91 ji bo parçeyên otomobîlên Ford

Prensîba xebatê ya sensor zextê

Sensorên zextê bi pîvandina guherînên laşî yên ku di bersivdayîna cûdahiyên zextê de çêdibin dixebitin. Piştî pîvandina van guhertinên fizîkî, agahî vediguherin sînyalên elektrîkê. Dûv re van îşaretan dikarin wekî daneyên bikêrhatî yên ku tîm dikare şîrove bike werin xuyang kirin. Mînakek vê pêvajoyê wiha ye:

1. Gûzên tîrêjê zextê vediguherînin sînyalên elektrîkê.

Cûreya herî gelemperî ya senzora zextê gauges tansiyonê bikar tîne. Ew amûrek mekanîkî ye ku dema ku zext tê sepandin an berdan rê dide berfirehbûn û kêşa sivik. Sensor deformasyona laşî dipîvin û kalîbr dikin da ku zexta ku li amûr an tankên hilanînê tê kirin nîşan bidin. Dûv re ew van guhertinan vediguherîne voltaj an îşaretên elektrîkê.

2, pîvandin û tomarkirina sînyala elektrîkê

Gava ku senzor îşaretek elektrîkê çêdike, cîhaz dikare xwendina zextê tomar bike. Zêdebûna van nîşanan dê zêde bibe an kêm bibe, li gorî zexta ku ji hêla sensor ve tê hîs kirin. Bi frekansa sînyalê ve girêdayî, xwendinên zextê dikarin di navberên demê yên pir nêzîk de bêne girtin.

3. CMMS sînyalên elektrîkê distîne.

Nîşaneyên elektrîkê naha forma xwendinên zextê li poundên per çargoşe (psi) an Pascal (Pa) digirin. Sensor xwendinan dişîne, ku dûv re ji hêla CMMS-a we ve di demek rast de têne wergirtin. Bi sazkirina gelek senzoran di malikên cihêreng de, pergala CMMS wekî navendek navendî tevdigere da ku tevahiya sazgehê bişopîne. Pêşkêşkerên CMMS dikarin alîkariya pêwendiya hemî senzoran bikin.

4. Tîma lênêrîna CMMS

Piştî sazkirina senzorê, tîmê lênihêrîna we dikare alarmek bistîne dema ku pîvana zextê pir zêde an jî pir kêm be. Asta tansiyona pir zêde dibe ku xetera şikestina pêkhateyê nîşan bide an jî dibe ku zirarê bide amûrê. Ji hêla din ve, windabûna zextê dibe ku nîşanek leaksiyonê be, nemaze li ser keştiyên zextê. Kombûna daneya rast-dem û fonksiyona mobîl tîmê we di her kêliyê de ji rewşa saziya we agahdar dike.