Prensîba sensora germahiya avê:

Sensorê germahiya avê beşek girîng a pergala kontrolkirina motora gerîdeyê ye, ku dikare germahiyê veguherîne nîşanek elektrîkê û wê biguhezîne modula kontrolkirina motora otomobîlê. Dema ku germahiya avê bilind dibe, av berfireh dibe, û kapasîteya germahiya taybetî ya avê mezintir e, di encamê de berxwedana mezin a sensora germahiya avê çêdibe. Ev guheztina berxwedanê ji hêla modula kontrola motorê ve, ku pîvanên wekî derzîlêdana sotemeniyê û dema ketina agir kontrol dike, tê tespît kirin. Di heman demê de, senzora germahiya avê jî dikare germahiya antîfrezê tespît bike, ji ajoker re dibe alîkar ku rewşa xebata motorê û rewşa xebata pergala sarbûnê fam bike.
Bi kurtasî, prensîba xebatê ya senora germahiya avê li ser bingeha berfirehbûna germî û taybetmendiyên sarbûna avê ye. Dema ku germahiya avê bilind dibe, berbelavbûna avê dibe sedem ku berxwedana sensora germahiya avê mezin bibe, û guheztina berxwedanê ji hêla modula kontrola motorê ve tê destnîşankirin, bi vî rengî rewşa xebatê ya motorê kontrol dike.
Sensora asta avê ya di konteynerê de sînyala asta ava hîskirî ji kontrolkerê re dişîne, û komputera di kontrolkerê de sînyala asta avê ya pîvandî bi nîşana sazkirî re dide ber hev da ku devjê bigire, û dûv re rêwerzên "vekirin" û "girtina" dide. ji bo valahiya elektrîkê ya dabînkirina avê li gorî xwezaya veqetandinê da ku bicîh bikin ku konteynir digihîje asta avê ya destnîşankirî. Piştî ku prosedûra girtina avê qediya, komputer di beşa kontrolkirina germahiyê de fermanek "vekirî" dide valahiya elektrîkê ya ku navgîniya germê peyda dike, ji ber vê yekê pergal dest bi germkirina ava di konteynerê de dike. Ji bo sazkirina germê. Kontrolker ferman da ku valve bigire, çavkaniya germê qut bike, û pergal kete rewşa parastina germê. Di pêvajoya bernamekirinê de, ji bo ku pergal negihîje asta ava ewledar, regulatora elektrîkê ya çavkaniya germê ya kontrolê valve nade, da ku ji windabûna germê û qezayan dûr bikevin.
Sensora germahiya avê û asta avê ji parçeyek kontrolkera germahiyê û beşek kontrolkirina asta avê pêk tê, û ew bi amûrek dekompresyonê ya li ber valahiya elektrîkê û ji bo germkirinê germkerek ziravî ya zivirî pêk tê. Sensora germahiya avê ya gerîdeyê li ser çakêtê avê yê bloka motorê an serê silindirê tê saz kirin û rasterast bi sarkerê re di têkiliyê de ye da ku germahiya sarkerê ya motorê bipîve. Sensora germahiyê ya ku di termometreya sarkerê de tê bikar anîn termîstorek germahiya neyînî (NTC) ye, ku her ku germahî zêde dibe berxwedana wê kêm dibe, digel têlek ku bi ECU ve girêdayî ye. Ya din têl lap e