Sensoriya zexta elektronîkî ya elektronîkî 1850351C1 ji bo rûnê kamyonê Ford

Sensora zexta elektronîkî ji senaryoyek zexta zexta fîlimê, qefikek pêvajoyek nîşankirî, guleyek, amûrek panelê ya rastgir û du pêşeng (xeta nîşankirinê û alarmê). Circuitêkirina pêvajoyê ya îşaretê ji qada dabînkirinê ya hêzê pêk tê, qada tezmînata sensor, qada birêkûpêkkirinê ya zero, qada amplifieftê ya voltaje, qada amplifiator a voltaja, cracitareseriya amplifiefê ya heyî, dorpêçê alarmê û alarmê.

1. Sensora zexta neftê li ser petrolê ya sereke ya motorê tête saz kirin. Dema ku motora rêwîtiyê ye, amûrê pîvandina zextê zexta neftê vedibêje, nîşana zextê di nav nîşanek elektrîkê de vedibêje û ew dişîne qada pêvajoyê ya îşesê. Piştî ampûlkirina voltaja û ampûla heyî, nîşana zextê ya amplified bi xêzek nîşana ve girêdayî ye, digel nîşana rûkalê di nîşana zexta neftê de, bi vî rengî nîşana zexta neftê ya motorê ye. Nîşana zextê ya ku ji hêla voltaja û niha ve tête pejirandin jî bi voltaja alarmê di qada alarmê de tê danîn. Gava ku ew ji voltaja alarmê kêmtir e, derdora alarmê nîşan dide ku nîşanek alarmê diherike û di xeta alarmê de ronahiyê dike.

2. Modela wiring a sensoriya zexta elektronîkî bi senzora mekanîkî ya kevneşopî, ku dikare bi nîşana zexta rûnê ya otomobîlê re têkildar be û ronahiya alarmê ya xwerû ya ku nîşan bide. Li gorî senzera zexta petrolê ya kevneşopî ya kevneşopî, sensorek zexta elektronîkî ya ne parçeyên mekanîkî yên mekanîkî (ew ne têkilî ye), pêbaweriya bilind, jiyanek zêde, û daxwazên pêşkeftina elektronîkên otomobîlan pêk tîne.

3.Gava ku hawîrdora xebatê ya otomobîlan pir hişk e, pêdiviyên sensor pir hişk in. Di sêwirana hêzên hêza otomobîlên elektronîkî de, ne hewce ye ku amûrên pîvandina zextê bi berxwedana germahiya bilind, di heman demê de hilbijêrin ku di navbêna antimê de li ser performansa xebitandinê di qefesê de bigirin da ku pêbaweriya senzoran baştir bikin.