Solenoid Valve Excavator Parts SV98-T40

1. Piştî ku valahiya yek-rêya hîdrolîk şikest, dê gelek têkçûn hebin ku pergal nikare bixebite;

2. Ji ber ku alavên mekanîkî ji bo demek dirêj ve têne rawestandin, dibe ku ew bibe sedema xirabûna rûnê hîdrolîk, ku dibe ku bi hêsanî bibe sedema rijandina boriyê û bandora xwe ya parastinê winda bike, an jî bibe sedema teqînê. Di vê demê de, pêdivî ye ku meriv motora hîdrolîk tamîr bike û biguhezîne;

3. Dema ku di çerxa ewlehiyê de çalakvanek tune be an jî di silindera bi elektronîk kontrolkirî de tedbîrên dijî-cemişê neyên girtin, pergala sarbûnê dê di germahiya giran de bi ciddî derkeve, û germahiya qereqola hîdrolîk dê ji 100℃-140℃ derbas bibe. , ji ber vê yekê dibe ku makîneyê zirarê bike, û heke ew di mîqdarên mezin de biqelişe dê tamîrkirina wê dijwar be;

4. Dema ku piston tê dirêj kirin, ew bi rûnê ve girêdayî ye û dema ku ew di pozîsyonê de ye, ku dê hêza anormal hilberîne an dengek di vibrasyonê de çêbike;

5. Dema ku pergala hîdrolîk ve girêdayî ye, pisîk (stûna) piston ji ber zexta her parçeyê tê xwar kirin, ku dê morê zirarê bike û bibe sedema rijandinê.

6, valavên kontrolê yên hîdrolîk, ew dihêle ku çalakger nikaribe berevajî û berevajî bike, ango vebûn û girtina valahiya kontrolê fonksiyona xweya kontrolê winda kiriye;

7. Fenomeneya lezkirina rûbera pêwendiya komutatorê elektro-hîdraulîk ji ber zeliqandî an zeliqandinê, û rijandina ciddî ya hundurîn û derve dikare bibe sedema ku germahiya rûnê hîdrolîk pir zêde bilind bibe û valahiya yek-alî ya hîdrolîk zû were xera kirin. ;

8. Heke hûn bi gelemperî demek dirêj dixebitin an jî pir caran makîneyê di bin şerta lerzînek mezin de dixebitin, ew hêsan e ku meriv bibe sedema berxwedana zexta belengaz a çengê hîdrolîk, ku dê bandorê li ewlehî û jiyanê bike, an jî zexta derzê pir zêde bike. , ku ji bo verastkirina zextê ku ji hêla şert û mercên xebatê ve tê xwestin ne guncan e;