Valveya kontrolê ya rûnê 23013325 Valveya solenoidê ya veguherînê

Gava ku hûn bixwazin ber bi jor û xwarê ve biçin, dê hestek bandorek hebe, û dema guheztina gemarê dê paşveçûnek eşkere hebe. Dema ku têkevin gemarê dê hestek bêhêvîbûnê ya xurt hebe, û tevgera ketina kelûmê ne xweş e. Dema ku otomobîl ajot, gearbox dê dengên nenormal derxe.

Têkçûna valahiya solenoid ya veguheztina otomatîkî bi gelemperî wekî ku dema ku gerîdok dest pê dike, dema ku destika hilbijarka gemarê ji p an n ber d gearê tê sekinandin, lerizîna gerîdeyê mezintir dibe, û guheztina gerîdeya otomatîkî bilind dibe. ya otomobîlê di pêvajoya ajotinê de tavilê lerizînek tund çêdike.

Têkçûna valahiya magnetîkî dê bibe sedema gelek pirsgirêkan, wek rawestana veguheztina veguheztinê, şemitîn, bandora gemarê, nekaribûna veguheztinê û hwd.

Gearbox dê neyê xwarê. Ger veguheztin dakêşin, dibe ku yek ji valvesên solenoid ên guheztinê di pozîsyona vekirî / girtî de asê bimîne, ku dê pêşî li neftê bigire ku nekeve laşê veguheztinê da ku pêlava rast zext bike.

Valveya solenoidê ya veguhestina otomatîkî diyardeya jêrîn têk diçe: Kurteya kulîlka valveya solenoid an têkçûn: Rêbaza tespîtkirinê: Pêşîn multîmeterek bikar bînin da ku pêvekirin û jêbirina wê bipîvin, nirxa berxwedanê nêzîkê sifir an bêdawî ye, ew destnîşan dike ku pêlava kurt an rawesta.

Dibe ku pirsgirêk di berberiya metalê ya soketê û girêdana kabloya fîşê de hebin. Çêtir e ku meriv adetê bike ku fîşa têxin nav soketê piştî pêçandina pêça pêçandinê, û kulîlka li pişt stûna valvê di gwîza girêdanê de biqelişe. Ger fîşa pêlava solenoidê xwedan nîşanek hêza dîoda ronahiyê ye, dema ku hêza DC-ê bikar tîne da ku valahiya solenoidê bi kar bîne, divê ew tavilê were girêdan.