Pergala hîdrolîk valahiya alîkariyê ya porê ya tansiyona bilind YF08
Details
Materyalên bikar anîn:karbon pola
Qada serîlêdanê:berhemên petrolê
navgîniya sepandî:berhemên petrolê
Zexta navî:Zexta normal (MPa)
danasîna Product
1) rêbaza başkirina derbasbûna ewlehiyê ya valahiya tîrêjê û dirêjkirina jiyana karûbarê
Rêya hêsan a çêtirkirina derbasbûna ewlehiyê ya valahiya yek-alî ya hîdrolîk, rûniştina valê ya qalind e, ku qulika kursiya valvê zêde dike û rêwîtiyek ewlekariya dirêjtir a valahiya gûzê çêdike.
2) Rêbaza dakêşanê biguhezînin da ku jiyana karûbarê çêtir bikin.
Tîpa vekirî ber bi riya vekirî ve diherike, û fonksiyonên sereke yên cavitation û abrasionê li ser rûbera morkirinê ne, ji ber vê yekê koka navika valvê û rûbera morkirinê ya rûniştina bingehîn a valve zû tê hilweşandin; Tîpa herikandinê ber bi hêla girtî ve diherike, û bandorên kavîtasyon û abrasionê li pişt valahiya lûlê û li binê rûbera nixumandinê ya cîhê valvê ne, ku rûbera morkirinê û koka navika valvê diparêze û jiyana karûbarê zêde dike.
3) Guhertina rêbaza başkirina jiyana karûbarê materyalan.
Ji bo ku li hember kavîtasyonê (zerar mîna hingiv piçûktir e) û şûştinê (xendeka piçûk a birêkûpêkkirî) li ber xwe bide, valahiya gazê dikare ji materyalên berxwedêr li hember kavîtasyon û şûştinê were çêkirin.
4) Struktura valahiya kontrolê biguhezînin da ku jiyana karûbarê baştir bikin.
Armanca dirêjkirina jiyana karûbarê bi guheztina strukturên valve an pejirandina valvek bi jiyana karûbarê dirêjtir, wek pejirandina valavên pir-qonaxa, valavên dijî-kavîtasyon û antî pêk tê.
5) Valveya solenoid asê ye.
Cûrahiya hevahengiyê di navbera pêlava pompeya zivirî ya valahiya solenoid û navika valve (kêmtir ji 0,008 mm) pir piçûk e. Bi gelemperî hemî beş têne saz kirin. Dema ku di alavên mekanîkî de bermahiyek an rûn pir hindik be, ew hêsan e ku meriv zeliqîne. Çareserî dikare ev be ku têla hişk bikeve nav qulika dor a piçûk a li serê serê da ku ew paşde vegere. Çareseriya bingehîn ev e ku meriv valva solenoid, navika valve û qalika bingehîn a valvê jê bike, û wan bi CCI4 paqij bike, da ku pozîsyona navika valvê ya di qalikê valvê de maqûl be. Dema ku veqetandin û komkirin, pêdivî ye ku meriv bala xwe bide rêza sazkirinê ya her pêkhateyek û beşên têlên derveyî, da ku ji nû ve komkirin û têlkirina rast hêsantir bike. Di heman demê de pêdivî ye ku were kontrol kirin ka qulika pompeya rûnê ya sêşema pneumatîk girtî ye û gelo rûn bes e.