Sensorek zexta rûnê ya Honda 28600-P7W-003 28600-P7Z-003

Klasîkirin û fonksiyona hemî senzerên li ser wesayîtê:

1. Li gorî sensên fîzîkî yên fîzîkî, ew dikare li senzorên wekî vebijarkî, hêz, bilez, germ, germahî, tevgera gazê û gazê were dabeş kirin;

2 Li gorî prensîba karmendan, ew dikare li senzorên wekî berxwedan, kapasîteya, inductance, voltaj, salix, photoelectric, grating û thermocouple were dabeş kirin.

3 Li gorî cewherê nîşana sensorê, ew dikare were dabeş kirin: Sermiyana guhêrbar-celebê ku hilberê veguherîne ("1" û "0" an "li ser" û "off"); Derket honorek analogê ye; Sensora dîjîtal ku herî zêde pulse an kod e.

4 Carekê sensorek têk diçe, amûrê têkildar dê bi gelemperî an jî nexebite. Ji ber vê yekê, rola sensorên otomobîlan pir girîng e.

Sensorên otomatê li cihên cihêreng ên otomobîlan, yên wekî veguhastinê, gerîdeya rêwîtiyê, sekinandin û abs:

Veguheztin: Sensorên Leza, Sensorên Germê, Sensorên Lezgîniyê, Sensorên Zextê, ​​hwd, û amûrên rêvekirinê, senzorên hîdrojen û hîdrojên hîdrojen hene;

Suspension: Sensorek bilez, hestek bilez, sensorên laşê laş, sensor angle sensor, angle sensor, hwd.

Sensorek zextê ya rûnê;

Sensora zexta xwerû ya otomobîlê guherîna zexta bêkêmasî di navgîniya intake de nîşan dide û ecu (yekîneya kontrola elektronîkî) bi nîşana referansê ya ji bo hesabkirina dirêjkirina sotemeniya sotemeniyê peyda dike. Ew dikare zexta bêkêmasî di navgîniya bawermendê ya motorê de pîvanê bike, û ew veguherîne nîşana elektrîkê û li ser kompîturê bi hev re bişîne ku bingeha mîqdara bingehîn a sotemeniyê ya injektorê ye. Heya niha, Sensorek zexta tîrêjê ya nîvrojê ya nîvgirava bi gelemperî tête bikar anîn.