4579878 Parts Parts Parts Parts Propagendor Solenoid Valve

Zexta pergalê kêm e, sererastkirin neçar e, û tedbîrên têkildar divê li gorî sedemên jêrîn werin avêtin:

1) Porta vala ya valahiya Pilot tê asteng kirin û ne asteng e, û rûnê kontrolê zext tune, ji ber vê yekê pergal ti zext tune, û porta valakirinê bête sekinandin;

2) Kontrola rûnê ya dûr a kontrolê ya ku ji hêla porta kontrolê ya dûr ve tê girêdan tê vegirtin ji bo kontrolkirina neftê vegere tankê, ji ber vê yekê zextek di pergalê de tune. Pêdivî ye ku qada nefta kontrolê ya dûr were kontrol kirin û petrola neftê ya rûnê kontrola kontrolê ya ku ji tankê ve hatî girtin divê were girtin;

3) Kevirên damping ên valahiya alîkariyê ya pilot têne asteng kirin, di encamê de di nav pergalê de zext tune. Pêdivî ye ku holika damping were paqijkirin û rûn li şûna;

4) Pêdivî ye ku bihara birêkûpêk a kone ya winda an zexta biharê ya zexta zexta ku divê di wextê de were guhertin;

5) Valava Leak di pozîsyona bi tevahî vekirî de bi axê vekirî ye, û divê di wextê de were paqij kirin;

6) Pompa hîdrolîk no zextek, divê bi têkçûna pompeya hîdrolîk re mijûl bibe;

7) Parçeyên pergalê an zirara pipeline û rêjeyek mezin a leaksiyonek neftê, divê di wextê de were kontrolkirin an şûna wan were kontrol kirin.

Zexta pergalê pir mezin e, sererastkirin neçar e, û tedbîrên têkildar divê li gorî sedemên jêrîn werin avêtin:

1) Kontrola rûnê ji valahiya sereke ji valahiya pîlotê ve tê asteng kirin, valahiya pîlotê zexta neftê kontrol nake, li ser zexta neftê kontrol bike da ku ew bi hev ve girêdayî be;

2) Portê hundurê neftê ya petrolê ya petrolê ji hêla axê ve tê asteng kirin, û valahiya pîlotê nikare zextê kontrol bike. Porta hilweşîna neftê ya hundurîn a valahiya pîlotê divê were paqij kirin;

3) Kulîlka Hole ya Damping pir mezin e, li her du aliyanên sereke, li ser pêlika zexta rûnê, divê li ser çolê rûnê rûnê rûnê rûnê an jî bi tela nermî ya nermî were çap kirin, beşek ji holika damping tê veqetandin;

4) Kevneşopiya neftê, valahiya dirûşmeyê di pozîsyona girtî de girtî ye.