Ji bo Volvo Detroit Sêwirana Zexta Fuel 23511176

(1) Struktur û dorpêçê

Sensora pozîsyona Throttle bi derketina li ser-off re jî tête guheztinek throttle. Ew du cot têkilî hene, bi navgîniya têkiliyê (IDL) û têkiliya tevahî ya barkirinê (PSW). Kulîlkek camî ya bi valahiya throttle vebûn û girtina du têkiliyên guhêrbar kontrol dike. Dema ku valahiya throttle di pozîsyona bi tevahî girtî de ye, li gorî nîşana girtina guhastina idyî, û dadrêsê eku ye, da ku li gorî hewcedariyên şertê xebatê yên sotemeniyê kontrol bike; Gava ku valahiya Throttle vekiriye, têkiliya bêkêr tê vekirin, û ECU di bin bandora veguhastinê de ji bilî vê îttîfaqê de di bin bandora veguhastinê de ji bilî vê asîman kontrol dike; Têkiliya tev-load her dem di rêza ji pozîsyona bi tevahî girtî ya throttle ve hatî vekirina navîn û piçûk vekirî. Gava ku throttle ji bo angelek (55 ji bo Toyota 1G-YE ve tê vekirin, şandina îşaretek ku motorê bi tevahî li ser ECU ye, û ECU li gorî vê îşaretê kontrol dike. Sensora pozîsyona throttle bi derketina veguherîna pergala kontrola elektronîkî ya motora 1g-eu.

(2) Sensora pozîsyona Throttle bi hilberîna li ser-dûr ve kontrol bikin û bicîh bikin.

① Berdewamiya di navbera termînalan de li otobusê kontrol bikin.

Guhertina şewitandinê li pozîsyona "off" veke, girêdana hestiyê throttle vekişîne, û pîvanek pîvaz a bi pîvaza guncan di navbêna sînorê throttle de binivîse; Pîvana domdariya têkiliya idle û têkiliya tevahî ya li ser helwesta pozîsyona Throttle bi Multimeter ω re pîvandin.

Dema ku valahiya throttle bi tevahî girtî ye, divê idleya IDL-ê were zivirandin; Dema ku valahiya throttle bi tevahî vekirî ye an hema hema bi tevahî vekirî tê vekirin, divê têkiliya tevahî ya PSW-ê were vemirandin; Li vebûnên din, divê her du têkilî ne-rêve bibin. Hûrgulî di Table 1 de têne nîşandan. Wekî din, Sensora pozîsyona Throttle bicîh an cîh bikin.